Autos anti-mantas F1- Jorge Carlos Fernández Francés
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La Fórmula 1 (F1) es uno de los eventos más representativos del área automovilística, por ello, siempre busca innovar y mantener adecuadamente la calidad de los autos. En esta ocasión, el especialista automotriz, Jorge Carlos Fernández Francés hablará de uno de los elementos que se encuentra en tendencia: los neumáticos anti-mantas.
Cabe señalar que las mantas que se utilizan actualmente, tienen el propósito de mantener la temperatura de los neumáticos, con lo cual se otorga protección a las llantas, sin embargo, esta acción no resulta ser tan práctica en algunas ocasiones.
Ante la eventualidad, Fernandez Frances señala que, por ello, se ha comenzado a realizar acciones para que se baje la temperatura máxima de la llanta, en 2001 se hizo a 100 C° en la parte delantera y 80 C° en la trasera.
Esto se realiza con la finalidad de generar de forma gradual neumáticos nuevos, pues crear mezclas innovadoras no sería suficiente. En el caso de los autos de la F1, el proceso se lleva a cabo en aumento, pues se busca reducir el consumo de energía de las mantas.
Jorge Carlos Fernández Francés señala que de ese modo se apoyará el objetivo Net Zero 2030, por lo que se espera que en 2024 se elimine el consumo de las mantas dentro del evento deportivo.
